
3.5kW 16A携帯用EVの充電器はEVSEのタイプ2 J1772ケーブル240Vをケーブルで通信する
担当者 : sales
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詳細情報 |
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コネクター: | Chargepointの取り替えケーブル | 評価される電圧: | 250V |
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評価される流れ: | 16A 1段階 | IP: | IP54 |
プラグ: | SAE J1772 | 働く温度: | -30℃~+50℃ |
ワーキング・ライフ:: | 10000回以上 | 保証: | 3年 |
ハイライト: | fcc 250VACのev充満ケーブルのタイプ2,fccのev充満ケーブルのタイプ2 SAEJ1772,fccの電気自動車の充満ケーブルIP67 |
製品の説明
250V電気自動車充満ケーブルのタイプ2のChargepointの取り替えケーブルTUV
Audi A3-etron
BMW 330eのphev
BMW i3
BMW i8
BMW x5
ヒュンダイIoniq
Mahindra e20
電気メルセデスBのクラス
メルセデスs550のphev
メルセデスc350のphev
ポルシェ カイエンヌsのe雑種
ポルシェのpanamera sのe雑種
ルノー ソエ
ルノー ソエZ.E. 40
電気スマートなfortwo
電気スマートなforfour
TeslaモデルS
TeslaモデルX
フォルクスワーゲンのe-up
フォルクスワーゲンのeゴルフ
フォルクスワーゲンのゴルフGTE
ボルボXC 90
ボルボV60
電気 | |||
評価される流れ | 32A | 評価される電圧 | 250Vac |
絶縁抵抗 | >200MΩ | 抵抗電圧 | 2000V AC |
ケーブル | |||
段階 | 単一フェーズ | ケーブル色 | 黒いですかcustomzied |
ケーブルLeghth | 5mまたはカスタマイズされる | ケーブルのサイズ | 3*6.0mmの² +1*0.5mmの² |
環境 | |||
保護等級 | IP55/IP67 | 実用温度 | -30ºCへの50ºC |
電気保護 | IP2XB (ダスト・キャップ無し) | 保管温度 | -40ºCへの85ºC |
機械 | |||
耐久性 | ≥ 100 00mating周期 | 関係 | ひだを付けられた関係 |
標準 | |||
IEC 62196-1 IEC 62196-2 IEC 61851-1 |
電気自動車SAEJ1172の条件を満たす充満制御箱にまた次の機能がある:
自動によって入力過電圧の保護不足電圧の保護過電流保護によって機能を停止しなさい
温度の保護機能に。
電圧保護に:230 * 1.2 AC
電圧保護の下:230 * 0.8 AC
現在の保護に:16A
電源遮断の自動:充満現在の不変の0.5時間より少しより0.3 Aの自動的に接続解除の出力時、
充満時間が36時間を持続させたときに、出力を自動的に切りなさい
温度の保護に:作り付けの温度検出器は、内部温度80度、懸濁液にの達する
仕事は70度に仕事に戻るために、温度落ちた。
漏出保護:漏出流れが100 maより大きかった後、100つのmm以内の出力、および先端の漏出を断ち切りなさい
3%の上記の保護間違い。
電気自動車働く州の充満制御箱
短いマニュアル
1. パワー プラグを出口に挿入しなさい、16Aの下でreated流れが付いているソケットを確かめなさい。
2. テストのためのAmpの選択ボタンを流れ押しなさい。あなたが必要とする現在のタイプを選びなさい。
3. あなたの車の入口に車のコネクター充満銃を挿入しなさい。
4. スクリーンの提示は、そして開始充満接続した。
5. あなたがタイム・ディレイに作ることができる中間の底は1-9hour充満を後で選んだ。
6. 右の底充満時間を選ぶことができる。
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