
TPU 22kw 2フェーズ32A 7KW車EVの充電器自宅で車の電気充満ポイント自宅で
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詳細情報 |
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製品名: | 家車の充満ポイント | 充満港: | 3つの港、2つの港、1portの4つの港、タイプC |
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出力電力: | 11kW/22kW | 入れられた電圧: | 230vac± 10%/380vac ± 10% |
議定書: | OCPP-1.6 (JSON) | 標準: | IEC 61851-1、IEC 62196-1/2 |
機能: | 電圧監視、温度モニタリング、LCDスクリーン、自動修理、漏出保護 | 充満標準: | レベル1のレベル2のレベル3 |
ハイライト: | IEC 62196-2のタイプ2のevの充電器ケーブル,家のタイプ2のevの充電器ケーブル,険しい32aタイプ2の充満ケーブル |
製品の説明
タイプ2 IEC 62196-2ケーブルの電気自動車の充電器5M 32A EVの充満ケーブル
EVケーブルの特徴
1.標準的なコネクター。それはEVによっておよび充満効果的に(タイプ2の入口と)正しく識別することができる。
2.険しい設計。その構造強度は電気自動車の圧延を支えるには十分に十分である。
3.技術を消す独特なアークはプラグを差し込むおよび差し込むときそこに電気火花がないことを確かめる。
4.安全及び信頼できる。ケーブルは安全な時間以内の直火の燃焼に抗できるflame-retardant TPE (TPU)材料から成っている。
5.耐久財。高度のひだが付く技術はオフ・ラインの間違いなしでまたは3000倍以上安全な差し込むことのワーキング・ライフを保障する。
EV充満力および時間 | |||||
充電器 | AC/DC | 評価される力 | 30kWh電池 | 60kWh電池 | 90kWh電池 |
Schuko 16A | AC | 3.6kW | 8hrs | 16hrs | 24hrs |
Schuko 32A | AC | 7.2kWh | 4hrs | 8hrs | 12hrs |
1段階16A | AC | 3.6kW | 8hrs | 16hrs | 24hrs |
1段階32A | AC | 7.2kWh | 4hrs | 8hrs | 12hrs |
3-phase 16A | AC | 11kW | 3hrs | 6hrs | 9hrs |
3-phase 32A | AC | 22kW | 1.5hrs | 3hrs | 4.5hrs |
DCの速い充満 | DC | 50kWh | 40mins | 80mins | 120mins |
Teslaのスーパーチャージャー | DC | 120kW | 15mins | 30mins | 45mins |
基本データ
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出力電流
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16A
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出力電力
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11KW @ AC 400V
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充満プラグ
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タイプ2
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ケーブル
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5m / カスタマイズ可能
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機能および付属品
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WIFI/4G
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いいえ
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スクリーン
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OLEDの表示
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LEDの表示燈
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抜け目がない
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RFID
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肯定
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保護
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漏出検出および保護
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肯定
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二重電光保護
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肯定
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非常停止ボタン
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肯定
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過電圧の保護
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肯定
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不足電圧
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肯定
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過剰臨時雇用者の保護
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肯定
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防水保護
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IP 65
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現在の保護に
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肯定
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実用温度
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-30℃~50℃
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漏出保護
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AC 30mA DC 6mA
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パッケージ
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次元(W/H/D)
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54*44*17cm
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重量
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7.5KG
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パッキングのMethord
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Netruel箱
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保証
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保証
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12か月
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証明書
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TUVのセリウム
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各充電器は十分に製品性能を良い状態で保障する点検である:
抵抗電圧絶縁試験-開始高圧機械テスト
充満準備--測定の入力電圧
充満関係の確認-測定の抵抗
-測定の流れを満たすために用意しなさい
-測定の頻度を満たすために用意しなさい
充満段階-測定出力電圧始めれば
充満段階-測定の出力電流始めれば
通常料金の端テスト-測定の出力電圧
CPの切断テスト:充満を再開した後出力電圧を測定しなさい
CPの地上テスト-測定の出力電圧
入れられた過電圧の保護-測定の出力電圧
入れられた過電圧の保護-自動回復機能、測定の出力電圧
入れられた不足電圧の保護-測定の出力電圧
入れられた不足電圧の保護-自動回復機能、測定の出力電圧
漏出保護-測定の出力電圧
過電流保護-測定の出力電流
現在の保護-自動回復機能に、測定の出力電流
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